Thông tín viên RFI tại Berlin, Nathalie Versieux, tường trình:

“Cosco là tập đoàn vận chuyển container lớn thứ ba thế giới, với 50 bến cảng trên toàn cầu. Hải cảng Hamburg đang gặp khó khăn, đầu tư của Trung Quốc sẽ là một món quà trời cho, một loại bảo hiểm nhân thọ trong bối cảnh cạnh tranh mạnh mẽ. 

Theo thị trưởng thành phố Hamburg, ông Peter Tschentscher, người tán đồng việc bán cảng cho Trung Quốc: “Từ chối thỏa thuận với Cosco sẽ là một gánh nặng cho cơ sở kinh tế và Hamburg sẽ thua thiệt so với hai đối thủ cạnh tranh là Rotterdam (Hà Lan) và Anvers (Bỉ)”.

Vào thời điểm nước Đức hết sức lo sợ trước việc tự đẩy mình vào vòng tay Trung Quốc, sau cú sốc đã quá lệ thuộc vào khí đốt Nga, thị trưởng thành phố Hamburg nhấn mạnh rằng Cosco sẽ không có quyền truy cập các thông tin nhạy cảm của cảng, cũng như tham gia quá trình ra quyết định.

Những người phản đối thỏa thuận với Cosco nhắc lại những khó khăn của các công ty Litva đã bị Trung Quốc tẩy chay kể từ khi Vilnius mở đại sứ quán ở Đài Loan vào năm ngoái, hay của cảng Pirée ở Hy Lạp mà 67% đã bị Cosco kiểm soát. Vào năm 2009, đại sứ Trung Quốc tại Hy Lạp đã đích thân gây sức ép buộc chính quyền Athens phải giải tán một cuộc biểu tình ngồi của dân nhập cư, đã chặn lối vào cảng.

Berlin phải quyết định về hồ sơ bán cảng Hamburg cho Trung Quốc vào cuối tháng này”.

Macron: Bán cơ sở hạ tầng chiến lược châu Âu cho Trung Quốc là một sai lầm

Cũng liên quan đến Trung Quốc, tổng thống Pháp Emmanuel Macron hôm 21/10/2022 cho rằng Liên Hiệp Châu Âu phải xem xét lại quan hệ thương mại với Trung Quốc, và kêu gọi một sân chơi bình đẳng hơn giữa hai đại cường thương mại.

Phát biểu vào lúc kết thúc hai ngày hội nghị thượng đỉnh Bruxelles, trong đó quan hệ giữa Liên Hiệp Châu Âu và Trung Quốc được đề cập đến, ông Macron thừa nhận: “Chúng ta đã phạm sai lầm chiến lược trong quá khứ khi bán cơ sở hạ tầng cho Trung Quốc”.(RFI)